为什么有的车用空调冷凝水很多，但制冷却不好呢空调冷凝水出水量少跟空调制冷有什么关系。

制冷效果好，室内湿度高，证明空调制冷工作正常

为什么有的车用空调冷凝水很多，但制冷却不好呢

1.制冷剂不够——制冷剂是吸收热量的介质，如果管道中的制冷剂长时间未充注、管道泄漏、与空气混合等，造成系统中的制冷剂不足，就会造成制冷不足的现象。惠而浦使用冷风时，可通过储液罐上的透明窗查看管路中的制冷剂量。惠而浦如果在窗口看到很多气泡，说明制冷剂量不够。另外，如果制冷剂充注过多，还会导致制冷不足的问题，增加管道泄漏的可能性。压缩机没有运行,制冷剂管道工作循环必须依靠压缩机的传播,如果制冷剂的压缩机由于压力不正常,线路故障,温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧,不能进行操作,然后将insufficient.3制冷。冷凝器散热不良——制冷剂经压缩机压缩后为高温高压气体。它依靠冷凝器的冷却和膨胀阀的减压，成为一种低压、低温的液态制冷剂，最后到达蒸发器吸收车厢的热量而蒸发。如果冷凝器(位于水箱前面)的冷却效果不好，如:副风机不工作，冷凝器散热片的灰尘塞等，会使介质液化差，降低制冷能力。制冷剂管路堵塞——这种情况最常发生在储液罐或膨胀阀内，处理方法是清洗管路，抽真空制冷剂并更换新产品。风量过小——很多制冷不足的问题都是由于空气过滤器堵塞造成的，出风口吹出的风量过小，让司机觉得制冷不够。越来越多的高端进口汽车安装了活性炭微过滤器，它确实可以阻挡灰尘和异味，但在污染严重的地区，它们很快就会堵塞。此外,有很多司机使用空调总是喜欢把冷最冷的程度,最大风速,直到它太冷或风太吵了拒绝的空气体积,而且很少会冷度的温度,所以,只有风量来控制温度。这样会造成出口极冷而车厢不冷，并容易导致出风口吹霜雾进入蒸发器结冰现象。▽混合采暖=现代汽车的空调系统将空调和采暖结合在一起，如果需要空调，而由于加热和冷却板的故障而混合了过多的热量，就会导致制冷不足。这种情况可以从两种现象来判断:一是车内冷的时候空气是热的车是冷的;二是机舱内制冷剂低压管(，

为什么有时感觉空调不够凉，啥毛病汽车空调制冷量不足的原因是什么？

制冷不好的原因有很多，1。制冷剂不足。1.2冷凝器散热不良1冷凝器长时间未清洗，有脏污现象。2散热风扇转速过低3.4。蒸发箱有问题，<1。太脏会影响效果。有一个地方被堵塞，导致结冰而不冷”5。冷冻油过多，影响制冷效果温度控制位置不正确，导致制冷泵的控制未达到一定效果而停止工作。7.冷泵“压缩机”本身长时间制冷效果不好。等等……一般情况下，大部分制冷剂不足或长期未更换。散热不好。

空调不制冷时耗电厉害吗？

不要失去!1块空调冷却能力指的是大约2000千卡,转化为国际单位应乘以1.162,1块的冷却能力应该是2324(W),这里W(瓦特)的冷却能力,1.5块应该是2000千卡x1.5x1.162=3486(W),等等。根据这种情况，可以大致确定空调的散热片数和制冷量，正常情况下，2200W~2600W可称为1片，3200W~3600W可称为1.5片。虽然电力消耗是主要看压缩机,压缩机功率=制冷量/能源消费比例,一般空调能耗比大于3,所以1块电力是735w,通用数据1.5马力的功耗约1100瓦735*1.5,即约1小时1.1KWH，除了压缩机，和风扇或其他电机需要电力，即约1.2度每小时。最简单的方法是看输入功率是多少千瓦，也就是一小时消耗的功率。空调的电耗与制冷量有直接的关系，但并不代表制冷量的输出功率与控制参数的电耗直接相关，例如:不是普通的1匹马空调制冷量为2500w连续工作一小时需要耗电2.5度，其实2500w1常见的空调工作连续一个小时马力约为0.9度,节能空调甚至可以减少到0.4度这是因为空调的输出功率一般输入功率的2.6--2.9倍,和输入功率是决定电力消耗的直接因素。说明空调输入输出功率的铭牌通常贴在空调的侧面，可以帮助我们了解空调的功耗情况。市场上看到的“节能”空调，通常是采用变频技术的空调。它可以通过变频器改变不同使用状态下的输|