空调吸收的热量在制冷过程中可否转化成电能供应给电灯??空调开制冷,室外机排出的热量等于消耗的电能吗？

空调制冷时，室外机排出的热量肯定不等于消耗的电能，因为热机的效率不可能是1，所以有一部分电能是消耗在其他无用的工作上的

空调吸收的热量在制冷过程中可否转化成电能供应给电灯??

理论上，高能量可以转化为低能，但技术含量要求较高。我见过一个溴化锂空调机组，它燃烧天然气，但可以制冷，出口温度可以达到7度，燃烧的火越大，冷却效果越好。惠而浦空调的余热也应该可用。我曾见过他们把空调和热力系统连接起来，然后用热力公司的热水来冷却。关键在于找到一种物质，比如空调中使用的溴化锂溶液，它能将高温转化为低温。希望我的回答对大家有用,

空调系统常见故障及处理方法有哪些空调中制冷剂不足的现象及原因

主要性能是制冷效果差(例如平时开10分钟感觉冷时制冷剂不够开20分钟感觉冷)室外机另一个小铜管是高压管结霜;

造成汽车空调制冷系统不制冷的故障现象的原因有哪些1. 制冷剂过多会导致制冷不足。制冷剂过多一般是由于维护过程中制冷剂充注量过大造成的，因为需要制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，则会影响散热，即散热越多制冷量越大;反之，散热越少制冷量越小。保养方法:从干燥槽上方的液体透镜观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。制冷剂不足制冷剂不足主要是由于系统中制冷剂微量泄漏造成的。如果空调系统中的制冷剂不足，也必须减少从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂，制冷剂在蒸发器中蒸发。吸热量也会减少，冷却能力也会降低。维护方法:也可以从干燥罐上方的视镜观察到制冷剂不足。空调正常运行过程中，若视镜中出现连续的慢泡，说明制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，则应补充，但应注意的是，如果从低压侧补充制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧加入制冷剂，则禁止启动发动机。系统中的空气也会导致制冷不足。空气一旦进入空调系统，制冷管道的压力就会过高，制冷剂循环不良也会造成制冷不足。这种故障主要是由于制冷系统密封性差，或维修时抽真空不完全造成的。空调制冷系统出了故障，吹不出冷风是怎么回事？

检查压缩机是否不工作。如果压缩机吹不出冷空气，如果压缩机正常，可能是制冷剂压力下降，俗称雪漏。您还可~